Historique
C’est en 1914, le 12 juillet, que, grâce à Pierre
Trémintin maire, Plouescat a été doté de ce qui deviendra
plus tard un relais des Hospitaliers Sauveteurs Bretons (H.S.B).
Il s’agissait d’un canot à rames armé par des marins
pêcheurs du port dont le but était de porter assistance aux
goémoniers qui, parfois, lourdement chargés, rencontraient
de grosses difficultés pour rejoindre le port.
Les sauveteurs en mer sont regroupés depuis 1967 au sein
d’une association, loi de 1901 reconnue d’utilité publique.
La Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) est née de
la fusion de deux sociétés :
- 1865 : Société Centrale des Naufragés
- 1873 : Hospitaliers Sauveteurs Bretons
Organisation de la Station
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SNSM de Plouescat dans le Finistère. Parce que la mer ...
des hommes ont toujours sauvé d'autres hommes en mer.
Nos embarcations et matériels
Un semi-rigide pour les interventions légères et
rapides
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Caractéristiques du
semi-rigide |
| Nom du bateau |
« Sant – Per » SNS 29197 |
| Marraine |
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| Année |
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| Marque et modèle |
Narwhal HD - 620 |
| Longueur |
6,20 m |
| Largeur |
3,2 m |
| Tirant d'eau |
0,30 m |
| Moteur |
90 CV Yamaha 2 temps
66,24 Kw |
| Puissance |
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| Vitesse |
35 noeuds |
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Une vedette "Classe 3" pour les interventions plus
lourdes
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Caractéristiques de la
vedette |
| Marque et modèle |
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| Année |
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| Marraine |
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| Longueur |
9 m |
| Largeur |
3,2 m |
| Tirant d'eau |
0,90 m |
| Moteur |
7 t |
| Vitesse |
27 noeuds |
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Dans l'attente d'une future vedette "V2" en 2008
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Caractéristiques de la
future V2 |
| Longueur |
9 m |
| Largeur |
3,2 m |
| Tirant d'eau |
0,90 m |
| Déplacement |
7 t |
| Vitesse |
27 noeuds |
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Les hommes
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Organisation de la Station de Sauvetage
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